ישר-דרך שסתום תקע אקסצנטרי

שלח החקירה
ישר-דרך שסתום תקע אקסצנטרי
פרטים
שסתום התקע הישר-דרך האקסצנטרי הוא שסתום בידוד ברבע-סיבוב המותאם למערכות צינורות תעשייתיות המובילות נוזלים המכילים מוצקים מרחפים, חלקיקים שוחקים או מדיה אגרסיבית מבחינה כימית. התכונה ההנדסית הבסיסית היא ההיסט האקסצנטרי בין ציר סיבוב התקע לבין קו מרכז המושב. תצורה גיאומטרית זו מבטיחה שמשטחי האיטום מתנתקים מיד במהלך שלב ההפעלה הראשוני, ומבטל מגע הזזה מתמשך בתנאי לחץ דיפרנציאלי.
סיווג המוצר
ישר-דרך שסתומי תקע
Share to
תיאור

סקירת מוצר

 

 

שסתום התקע הישר-דרך האקסצנטרי הוא שסתום בידוד ברבע-סיבוב המותאם למערכות צינורות תעשייתיות המובילות נוזלים המכילים מוצקים מרחפים, חלקיקים שוחקים או מדיה אגרסיבית מבחינה כימית. התכונה ההנדסית הבסיסית היא ההיסט האקסצנטרי בין ציר סיבוב התקע לבין קו מרכז המושב. תצורה גיאומטרית זו מבטיחה שמשטחי האיטום מתנתקים מיד במהלך שלב ההפעלה הראשוני, ומבטל מגע הזזה מתמשך בתנאי לחץ דיפרנציאלי.

 

הגדרה הנדסית ויתרון ליבה

 

 

שסתום התקע הישר-דרך אקסצנטרי הוא שסתום בידוד-כבד, רבע-סיבוב, המותאם למערכות צינורות תעשייתיות המובילות נוזלים עם מוצקים מרחפים, חלקיקים שוחקים או מדיה אגרסיבית מבחינה כימית.

יתרון האופסט האקסצנטרי:התכונה ההנדסית הבסיסית היא ההיסט הגיאומטרי בין ציר סיבוב התקעים לקו מרכז המושב.
אפס-הפעלת חיכוך:תצורה זו מבטיחה שמשטחי האיטום מתנתקים מיד במהלך דרגות הפתיחה הראשוניות, ומבטלת מגע הזזה מתמשך בתנאי לחץ דיפרנציאליים.
כישלון-הפחתת מצב:מנקודת מבט הנדסית, עיצוב זה מבטל ישירות את מנגנון הבלאי הדומיננטי שרואים בשסתומי שער וכדור קונבנציונליים-כלומר, השפלה מתקדמת של משטח האיטום הנגרמת על ידי מגע חיכוך חוזר ונשנה תחת עומס.

 

מנגנון הפעלה: מודל הנדסה תלת-שלבי

 

 

השסתום פועל באמצעות רצף של שלושה-שלבים דטרמיניסטי שניתן לחזור עליו, שנועד למקסם את חיי השירות:

שלב ההפרדה הראשוני:עם ההפעלה, התקע מתרומם מיד מהמושב בגלל הגיאומטריה האקסצנטרית שלו, ומבטל חיכוך החלקה טעון בלחץ.
שלב סיבוב חופשי:התקע מסתובב בחופשיות בתוך גוף השסתום מבלי לגעת במשטחי האיטום, וממזער את קוצי המומנט.
שילוב איטום מבוקר:במהלך הסגירה, התקע נדחס בהדרגה לתוך המושב ויוצר ממשק איטום הדוק- בעזרת לחץ.

 

תכונות ויתרונות של הנדסת מבנים

 

 

ציר סיבוב אקסצנטרי:אפס חיכוך במהלך נסיעה מאריך את חיי המושב עד פי 3 בהשוואה לשסתומים סטנדרטיים.
לחץ-איטום בסיוע:לחץ מדיה בתהליך משפר את אטימות האיטום, ומבטיח בידוד אמין של בועות-.
ארכיטקטורת מודול מושב להחלפה: אמאפשר תחזוקה מובנית והחלפת מושב מבלי לגרוט את גוף השסתום, מה שמפחית את עלויות מחזור החיים (LCC).
גיאומטריה מכנית-מומנט נמוכה:מקטין את גודלם של סוגרי ההפעלה הנדרשים וצריכת החשמל, ומפחית את עלויות האוטומציה הכוללות.
נתיב זרימה נגד-הצטברות מוצקה:מעוצב ללא מלכודות חללים, מונע התיישבות חלקיקים וסתימת שירות של חומרי מרחץ כבדים.

 

גבולות יישומים ומפרטים טכניים

 

 

שסתום זה מיועד-בנוי למערכות מדיה קשות ולא-נקיות:
מים וסביבה:טיפול בשפכים עירוניים, ביוב וחלוקת מים לשירותים.
כרייה ומטלורגיה:עיבוד מינרליים, צינורות זנב והובלת תמצית שוחקת.
כימיקלים ותהליכים:עיבוד שפכים כימיים, הזרמת שפכים קורוזיביים, עיסת והעברת סיבים.

 

מטריצת פרמטרים טכניים

 

 

פָּרָמֶטֶר

טווח / ערך

אילוץ הנדסי / תאימות

גודל נומינלי

DN50 – DN1200 ($2" - 48"$)

מגבלת מדרגיות של צינור

דירוג לחץ

PN10 / PN16 / Class 150

הגבלת גבול לחץ ASME / EN

טווח טמפרטורה

-10 מעלות עד 200 מעלות

מושב תלוי באלסטומר/חומר

חומר גוף

ברזל רקיע / WCB / CF8M

מבוסס על סיווג קורוזיה

חומר תקע

SS304 / SS316 / קשיח-סגסוגת פנים

מבוסס על דרישת עמידות בפני שחיקה

חומר מושב

PTFE / EPDM / NBR / Heavy-מתכת

מבוסס על תאימות כימית

תקן דליפה

ISO 5208 דירוג A

ביצועים אמינים-בבועות

תקן עיצוב

API 599 / ASME B16.34

מסגרת ציות בינלאומית

פנים-אל-פנים

ISO 5752 / API 6D

ירידה ב-החלפה של צינורות

חיי שירות

10-20 שנים (אופייני)

תלוי במחזור העבודה ובצפיפות המדיה

 

לוגיקה לבחירת הנדסת חומרים

 

 

כדי להבטיח ביצועים מיטביים בפרויקט הספציפי שלך, אנו ממליצים על תצורות החומר הבאות:
שירות תבלין שוחקים:תקע נירוסטה מוקשה + מושב אלסטומר/מתכת (עמיד בפני פגיעות חלקיקים כבדים).
שפכים מאכלים:רכיבים רטובים CF8M (SS316) מלאים (מונע פיתולים והתקפה כימית).
שירות מים כללי:גוף ברזל רקיע + מערכת איטום EPDM (איטום-חסכוני, אמין לטווח ארוך-).

 

אימות איכות מפעל ויכולת מעקב

 

 

כל שסתום עובר בדיקות קפדניות לפני המשלוח כדי להבטיח התקנה אפסית בשדה -פגמים:

  • בדיקת לחץ מעטפת הידרוסטטית לדירוג לחץ עיצובי פי 1.5.
  • בדיקת דליפת מושבים בהתאם לתקן ISO 5208 תעריף A.
  • אימות פרופיל ביצועי מומנט בלחץ דיפרנציאלי מדומה.
  • בדיקת דיוק מידות מול שרטוטים הנדסיים/GA מאושרים.
  • בדיקת שלמות הליהוק באמצעות שיטות חזותיות ו-NDT.

 

שאלות נפוצות

 

 

ש: האם ניתן להתקין את שסתום התקע האקסצנטרי הזה בכל כיוון?

ת: כן. ניתן להתקין אותו בצינורות אופקיים ואנכיים כאחד. עבור קווים אופקיים המטפלים בתמיסות שקיעה כבדות, מומלץ להתקין את השסתום כשהפיר אופקי והתקע מסתובב כלפי מעלה בעת הפתיחה. פריסה זו מונעת מחומרי אריזה לאזור האריזה.

ש: כיצד "מודול המושב הניתן להחלפה" מפחית את זמן התחזוקה-?

ת: בשסתומים סטנדרטיים שאינם- מודולריים, בלאי המושב מחייב הסרה של גוף השסתום לחלוטין מהצינור לצורך עיבוד שבבי או החלפה. ארכיטקטורת המושב הניתנת להחלפה מאפשרת לצוותי תחזוקה להחליף את מודול המושב השחוק ישירות בזמן שמעטפת השסתום נשארת בשורה, מה שמפחית את זמני התחזוקה מימים לשעות.

ש: האם השסתום הזה מתאים לבידוד זרימה דו-כיוונית מדויקת?

ת: שסתומי תקע אקסצנטריים הם כיווניים מטבעם ומשיגים את ביצועי האיטום האופטימליים שלהם-(ISO 5208 שיעור A) כאשר לחץ ההפרש לוחץ את הפקק לתוך המושב. למרות שהם יכולים להתמודד עם לחץ הפוך מתון, יש להתקין אותם לפי חץ הזרימה לבידוד קריטי.

ש: האם שסתומים אלה יכולים להיות אוטומטיים עם מפעילים פנאומטיים או חשמליים?

ת: בהחלט. בגלל הגיאומטריה המכנית המומנטית-הנמוכה ועקומת המומנט הניתנת לחיזוי הנובעת מתנועה נטולת חיכוך, ניתן להשתמש במפעילים קטנים יותר-חסכוניים יותר בהשוואה לשסתומי כדור או שער סטנדרטיים בגודל שווה.

תגיות פופולריות: ישר-דרך שסתום תקע אקסצנטרי, סין ישר-דרך שסתום תקע אקסצנטרי יצרנים, ספקים, מפעל

שלח החקירה